SUV chega ao Brasil com duas novas motorizações, ajustes elétricos para segunda fila de bancos e versão híbrida leve
Mercedes-Benz começa a importar para o Brasil a nova geração do GLE. Uma das grandes novidades do SUV médio da marca alemã é a configuração para sete lugares. Mas o modelo também estreia duas motorizações - entre elas, uma híbrida - e preços a partir de R$ 465.900.
O novo GLE com sete lugares traz ajustes elétricos para a primeira e segunda filas de assentos. O interior remodelado se destaca pelos revestimentos de couro. Além do novo volante esportivo com design de "raio esculpido", as telas e comandos foram redesenhados.
O SUV da Mercedes traz um painel integrado que reúne o quadro de instrumentos configurável e eletrônico e a central multimídia MBUX - cada um em uma tela de 12,3". O console central também é novo, com duas alças de apoio. O entre-eixos maior permitiu mais 7 cm de espaço para as pernas na segunda fila (1,04 m agora no total), segundo o fabricante.
Motores novos
O motor turbodiesel também marca a estreia do novo GLE com sete lugares. São 330 cv de potência na versão 400d do utilitário de luxo. O preço desta que é a variante de entrada da linha custa R$ 465.900 e usa caixa automática de oito marchas.
A configuração mais nervosa - e cara - é a AMG 53 4Matic+. Custa R$ 544.900 e usa um 3.0 de seis cilindros, tração integral, câmbio automático de oito marchas e sistema híbrido leve EQ Boost - o motor elétrico faz as vezes de um pequeno gerador e oferece 22 cv extras em determinadas situações.
No Mercedes GLE AMG 53, a potência é de 435 cv. De acordo com a marca, com essa motorização o utilitário esportivo é capaz de cumprir de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos e atingir 250 km/h de velocidade máxima.
Robusto
Lançado no Salão de Frankfurt de 2019, o novo GLE com sete lugares tenta impor um design que mescla robustez e arrojo. A enorme grade com barras verticais e desenho octogonal contrasta com os faróis diminutos com luzes diurnas de LEDS integradas. No capô, sobressaem dois vincos.
Na traseira, as lanternas têm aparência mais plana, estão divididas em duas seções e se destacam da carroceria. Os filetes de refletores foram reposicionados mais para baixo da tampa. A porta de trás abusa dos músculos e saliências.
Teto solar, sistema de som surround Burmester de 590 watts, acendimento automático das luzes internas do veículo a partir do reconhecimento de gestos, câmera 360° e chave presencial são alguns dos muitos equipamentos do SUV.
